Tanque regador sobre chasis de camión o arrastre Febo / de 500 a 150.000 lts / Formato semi rectangular extra chato, con tapas planas con pestaña / Construido en chapa de acero al carbono / Soldado eléctricamente a doble costura (interior y exterior), según normas DIN 4100, con las costuras exteriores vistas / Cuenta con dos rompeolas internos dispuestos en forma transversal y dos tabiques longitudinales, boca pasa hombre de inspección y carga de 500 mm. de diámetro con tapa a bisagra y cerradura a mariposa de cierre hermético.
Palomas o falso chasis enterizos en forma de V soldados en todo el largo del tanque, con grampas abulonadas para fijarlo a los largueros del chasis camión / Pasa manos construidos en caño de ¾ e instalados en ambos costados en la parte superior tipo barandilla porta equipaje / Cupla de 2” con su correspondiente tapón instalado en la parte trasera inferior el mismo servirá para desagote por gravedad o por si se desea conectar una manguera para el riego de plantaciones etc., / Guardabarros convencionales construidos en chapa Nº 16 L.F., instalados en las dos ruedas traseras del chasis camión.
SISTEMA DE RIEGO (A presión)
Compuesto por una bomba a turbina centrífuga de hierro fundido de cárter cerrado, rotor de bronce fosforoso, eje de acero inoxidable sobre rulemanes en baño de grasa; para rendir un caudal de agua de 50.000 a 60.000 lts./hora, con una cobertura de riego de aproximadamente 12 a 15 mts., accionada por una Toma de Fuerza aplicada directamente a la caja de velocidades del camión, con barra de mando cardánica con crucetas a rodillos universales con alemites para su lubricación y Caja Multiplicadora de Revoluciones a engranajes de acero (cromo – niquel) cementados y rectificados para una marcha mas suave y silenciosa, montados sobre un eje del mismo material sobre cojinetes a rodillos en baño de aceite.
CAÑERIAS
Construidas en caño galvanizado de 2½” y 3”, totalmente roscada y desarmable; una llave esférica de bronce con esfera cromada y asiento de teflón, de 2½” de diámetro para corte general de la línea de agua; dos flores de riego con cuerpo y tapas de fundición con cilindros y pantallas de bronce, regulables y desarmables para su limpieza.-
PALANCAS DE COMANDOS
Dotado de cuatro palancas de comandos mecánicos ubicadas en el interior de la cabina del camión y de fácil manipuleo para el conductor, una accionará embrague de toma de fuerza, otra la llave de corte general de la línea de agua, y las dos restantes, las flores de riego izquierda y derecha respectivamente.-
PINTURA EXTERIOR
Desengrasado y tratamiento de fosfatizado previo, tipo limpieza profunda, se le aplicarán dos manos de fondo cromato de cinc, según normas IRAM 1182 y terminado con dos manos de esmalte sintético, según normas IRAM 1107, colores e inscripciones según nos indiquen.- Todo lo antes mencionado se entregará montado sobre camión a proveer por el cliente, probado y listo para funcionar, con instrucciones de manejo al personal designado.